横流しで狙うヒラメ釣りのコツ～プロアングラー・福田豊起がタックルやエサ付け、釣り方を伝授！～

一昔前までは型を見られれば御の字のヒラメ釣りだったが、近年は高位安定が続いており、ライトタックルの普及も手伝って冬の一大メジャーターゲットの座を不動のものとしている。

千葉の銚子、九十九里、外房に加えて12月に茨城海域が全面解禁となり、エリアも拡大。

水温が下がるこれからはヒラメの身が厚くなり食味も向上。

さらにベイトとなるイワシの回遊がトリガーとなって爆釣劇が見られるのも冬から春にかけてだ。

茨城、外房の冬場のヒラメ釣りでは船の片舷に風を当て、潮と風任せで横向きで流していく「横流し（ドテラ流し）」で狙う船が多い。

夏場は根や魚礁に着くベイトに集まるヒラメをピンポイントで釣るためエンジン流しで攻めることが多いが、冬場に回遊するイワシは根に着かず群れで回遊する。

そのイワシを追うヒラメも広範囲に散らばるため、広く探れる横流しはとても理にかなっている。

さらに冬場は北西の季節風が吹く日が多くなる。

地理的に茨城、外房方面は風裏となり多少西風の強い日でもナギとなるケースが多く、この季節風を利用した合理的な釣りとも言えるのだ。

横流しは仕掛けが船下に入り込む側（以下入り込む側）と、仕掛けが船から払い出す側（以下払い出す側）を交互に流し変えていくので、それぞれ釣り方にコツがある。

そこで今回は横流しにフォーカスを当ててタックル、エサ付け、釣り方を説明したい。

横流しのヒラメ釣りでも使うタックルはエンジン流しと同じでノーマル、ライトのどちらでもOK。

ただし、私のようにライトタックルを使う方であれば入り込む側で釣るときに船底にラインが擦れるなどのトラブルを防げる全長2.4ｍ前後と少し長めで、胴～元部に張りのある竿のほうが安心。

ハリス長は、風が強く船がよく流れているときは孫バリまで含めて90～100cmを基本としている。

ハリスを長めにすることで流れに逆らって泳ぐイワシの動きを妨げず、元気よく泳がせてアピールさせることができる。

逆に流れの緩いときはハリを打たれたイワシが垂れ下がり気味になるので75cm、ほとんど流れないときは60cmまで短くすることもある。

横流しでは捨て糸の調整も大切。

仕掛けが引っ張られるとイワシが吹き上がり気味になるので40～50cmが基本。

ただし、大原沖などカジメが多いポイントでは80～100cmと長めにして回避する。

カジメが掛かって釣りにくいときは試してみてほしい。

オモリについては入り込む側と払い出す側など状況やタックルにより頻繁に重さを替えることがあるのでライトは40～80号、ノーマルは50～100号、さらに流れの速い場合は120号まで用意しておく。

なおオモリ号数の変更は船長から指示が出るのでよく聞いておこう。

寒くなると冷たい海水に手を浸けるのがおっくうになるが、生きイワシを扱う場合は必ず海水で手を濡らしておく。

イワシを元気に泳がせることができて初めて仕掛けの調整やタナ取り、誘いなど一連のテクニックが生きてくるからで、体温でイワシにダメージを与えないように注意したい。

イワシエサの付け方は親バリは口掛け、孫バリは腹掛けがおすすめ。

親バリは口の中から鼻先に刺し抜くが、上アゴの鼻孔と口先の間の硬い部分に刺すことが理想。

ここに刺せばイワシがハリから外れにくく、合わせ損ねてもエサが残っていることが多くなり、もう一度アタってくることに期待できる。

孫バリは内臓を傷つけると弱ってしまうので、イワシの肛門から尻ビレ付近に刺す。

イワシが大きくて孫バリが肛門まで届かないときは背掛けにする。

①海水で手を濡らし、イワシを優しくつかむ

②親バリのハリ先を口に入れる

③上アゴの先端寄りの中央の硬い所にハリ先を抜く

④孫バリをイワシの肛門から尻ビレ付近に刺す

釣り方に入ろう。

風を背中に受けて仕掛けが船下へと入り込む側は先にポイントに入るのでよりチャンスが大きい。

ただし仕掛けが船下に入り込むにつれ、釣りづらくなる。

そこで入り込む道糸の角度に合わせて竿先を下げ、竿と道糸の角度を90度に保つ。

これで穂先が表現してくれる情報が増えて釣りやすくなるはずだ。

また、入り込む側のときは船底をかわしやすい長めの竿がおすすめではあるが、竿の角度を90度に保つことができれば全長2ｍ前後の竿でもある程度対応できるだろう。

そのほかのポイントとしては、オモリが底から浮きそうになっても、なるべく道糸を出さずに踏みとどまるようにする。

むやみに道糸を出してしまうとせっかく先にポイントに入る利点を失ってしまうばかりか、出し過ぎると反対舷の釣り人とオマツリしたり、道糸が船底に擦れて高切れのリスクも生じる。

釣っているうちに道糸が船下に入り込み、船底に擦れそうになったら回収して入れ直す。

ヒラメは落ちてくるイワシに反応することが多いので、仕掛けの入れ直しは誘いにもなる。

釣り人の正面に風を受ける流しでは仕掛けは船から払い出す。

そのため水平よりもやや竿を立て、竿と道糸の角度を90度に保つと釣りやすくなる。

潮と風に任せた大流しの場合、仕掛けが払い出す側では少しずつ道糸を出して底を確認しながら、オモリを少し浮かせてアタリを待つ。

ただしむやみに道糸を出してしまうと海中のイメージがあいまいになってしまうだけでなく、オモリが底を引きずりアタリも分かりづらくなってしまうので注意したい。

道糸をどの程度出してよいかは状況による。

潮の向きや船の流れ具合によっては道糸が左右に流れてオマツリを招くこともあるので、周りに配慮しながら釣ってほしい。

横流しでもヒラメ釣りに早合わせは禁物であることは変わらない。

アタリは穂先に表れるが、穂先に出ない小さなアタリは手感度で感じることも多い。

アタリがきたらテンションを張り気味にして底を切り、オモリが底をたたかないようにする。

底をたたくとイワシをくわえているヒラメにも振動が伝わりエサを放してしまうからだ。

続いて道糸と竿の角度を90度に保ったまま、竿の弾力で食い込みをうながす。

送り込もうとしてむやみに竿を下げ過ぎると穂先の目感度が落ちるので注意したい。

下げるのであれば合わせのストローク分程度にする。

合わせは海底からヒラメをひきはがすようなイメージ。

竿全体を引き上げるように合わせ、テンションを一定に保って巻き上げよう。

タナ取りはウネリで船が下がったときにオモリが底をトンとたたく高さからリールのハンドルを半～一回転巻いた位置。

オモリが底をたたかないギリギリ上となる。　

これを基本としてその日の状況でタナを探っていく。

タナを調整する要素は次のとおり。

●海水の透明度・・・澄み＝高　濁り＝低

●流れの速さ・・・・遅い＝高　速い＝低

●ヒラメの活性・・・高い＝高　低い＝低

●イワシの回遊・・・あり＝高　なし＝低

横流しではエサのイワシが引かれて吹き上がり気味になるので、エンジン流しのときほど高ダナを探ることは少ないが、数十cmの差が大きく結果に表れることもよくある。

ただし横流しでも流れないときや、イワシの回遊があるときは底上2ｍ前後の高ダナも探るようにしたい。

風が強く流れが速いとき、有利なはずの入り込む側より払い出す側にアタリが連発する場面に遭遇したことはないだろうか？

そんなとき限定の釣り方を紹介する。

条件としては、払い出す側で、風が強く船が速く流されること。

大流しであること。

海底が比較的平らで根掛かりしにくいこと。

自分の正面に道糸が出ていくこと。

これらの条件を満たしたら、竿をほぼ垂直に立てて水深の3倍ほど道糸をどんどん出していく。

毎秒1ｍくらいで道糸が出ていく速い流れが理想。

道糸が斜めになるほど船の上下動が仕掛けに伝わらなくなるので、仕掛けを安定させることができ、エサの食い込みもよくなる。

ただしオモリは底を引きずっているため、竿先は常にガクガクしており、手元に感じるアタリはかなり分かりづらい（それでも慣れるとけっこう判断できる）。

そこで、ヒラメのアタリをモタレで感じるようにするといい。

根掛かりしたときは即ドラグが出るほどのガツーンという感触だが、ヒラメであれば濡れた雑巾を引っ掛けたような感じで穂先が「にゅーん」と重くなる。

これがモタレで、その感触が増したときが合わせどきになる。

風に対して潮の流れる方向や船長の操船の仕方などできない場合も多いが、条件がそろうと不思議と効果があるので覚えておいて損はないだろう。

ただし間違っても「糸を出せば釣れる！」とは思わないこと。

とくに道糸が入り込む側でこれをやるとただの迷惑な人になってしまうからだ。