茨城ヤリイカ完全攻略！ブランコ仕掛けは着乗りを見逃さないのがコツ！

今年も年明けから茨城県海域のヤリイカ釣りがスタート。

当初は釣果にムラがあったようだが、1月中旬ごろから安定してトップ30～40杯の釣果が上がっている。

シーズン初期の釣り場は航程1時間ほどにあるカンネコの水深140m前後。

釣れるヤリイカは肉厚の胴長30～40cm級が中心、乗りのいい群れに当たると2～3杯掛けは当たり前だ。

取材した鹿島港豊丸の内田政男船長によると、例年どおりなら1月末から2月ごろにかけていったん小休止が入ることもあるとか。

これはカンネコにいる第一陣の群れが減るためで、その直後に新しいヤリイカの群れが回遊してきて再び釣れるようになるそうだ。

しかもこの新しい群れのヤリイカのサイズはひと回りも大きくなっていることが多いというのだから期待は高まる。

その後ヤリイカの群れは徐々に浅場へ移動して、よい年には5月ごろまで楽しめる。

今回は、内田船長に教わったシーズン初期のヤリイカを釣るためのタックルや仕掛け、釣り方などのツボを紹介しよう。

当地のヤリイカ釣りのタックルは下図のとおり。

竿は150号のオモリが背負えるヤリイカ専用。

船長によれば8：2調子くらいのできるだけ穂先がしなやかな竿のほうがアタリが見やすいのでおすすめとのこと。

ジャンボサイズが多点掛けで釣れることもあるので、リールは巻き上げパワーに優れた中小型電動、シマノなら2000～3000番、ダイワなら300～500番クラスが目安となる。

道糸はPE3号を300ｍ以上、高切れしたときのことを考えるとできれば400ｍは巻いておきたい。

「細い道糸は潮切れがよく、アタリが取りやすいです。潮流の影響を受けにくいのでオマツリの軽減にもなります」と船長。

オモリは150号で統一、仕掛けはバラしにくく、多点掛けも狙いやすいブランコ仕掛けを標準に、サバが多いときに備えて直結仕掛けも用意しておくとよい。

プラヅノは11cmのシングルカンナで、カラーはピンク、ブルー、ケイムラなどの定番カラーをチョイス。

形状は色いろあるが、当地で人気、実績ともに高いのはたまご型のレンズ球体が光を膨張させ、濁っていてもアピール力があるというヤマシタの「たまご針」。

豊丸の船宿仕掛けにも採用されていて、「乗りが悪いとき、このツノを使っている人だけヤリイカが乗ることがたびたびあったのでぜひ使ってみてください」と船長もすすめている。

また、7cmの赤白ウキスッテを中央に1本交ぜるとアクションの違いで目立つためか、ヤリイカを寄せる効果が期待できる。

ツノ数はさばきやすさから多くても8本あたりが基準。

慣れない人は5本とし、またサバが多いときもツノ数を4～5本に抑えるとよい。

当地ではサバだけでなく、サメの被害にあうこともあるため、予備の仕掛けやオモリも多めに用意しておこう。

ヤリイカ釣りで大切なのが釣り座のセッティング。

たとえば右舷の場合は下の図のような配置で基本的には風上にタックル、風下側に投入器を置いて、その間に立って釣りをすると仕掛けをさばきやすい。

また、手前マツリの原因になるので釣り座の周りに物を置かないこと。

ヤリイカの群れにいち早く仕掛けを当てることが釣果に結びつくため、合図と同時に素早く投入することが大切。

投入前に投入器に収めたツノが絡んでいないか確認してからオモリを握って船長の合図を待つ。

投入の手順は合図が出たら正面にオモリを軽く投げ入れる。

すべてのツノが海面へ放たれたら、ロッドキーパーから竿を外して手に持ち、リールのクラッチを切り、道糸がスムーズに出ていくように竿先を下げる。

投入後の勝負どころとなるのは最初に群れの中に仕掛けが入る着底直後、いわゆる「着乗り」だ。

着底したら竿先を下げたまま糸フケを取り、2～3秒ほど竿を止めて乗りを見る。

イカが乗ったら多点掛けを狙ってそのまま手巻きでゆっくり数m巻き上げる。

底でジッと待ち続けるとサメにイカを取られることがあるそうだ。

またサバが多いときはトラブルを避けるため追い乗りは狙わずに一杯ずつ取り込んだほうがいい。

着乗りがなければ誘いに移る。

誘い方はまずオモリを底から1ｍ切る。

カンネコのヤリイカポイントは根の上から釣り始め、徐々に砂泥底に流していくので、根掛かりしないよう底を切る必要があるのだ。

砂泥底に差しかかっても、底から1ｍ切ることと手順は同じ。

群れが浮いているので、底ベタを狙わなくても十分乗ってくる。

誘い方は竿先を下げてオモリを底から1ｍ離し、竿先を下げた位置から水平までシャクって止める。

5秒くらい竿先で乗りを見て、乗りがなければ頭上までシャクリ上げ、すぐに竿先をストンと下げて、ツノをアピール。

その後は1ｍずつ巻き上げてはこの動作を繰り返し、底から5ｍ上まで誘い上げる。

しばらく誘いを繰り返しても乗りがなければ20ｍほど高速で巻き上げて落とし直す。

イカの視界から仕掛けを消してリセットするのが狙いで、新しい群れがいる所に落ちる可能性もあり着乗りも期待できるので仕掛けが再着底したら乗りを確認しよう。

乗りは竿先がクンクンと小刻みに上下したり、イカの重みが伝わってくる。

当地のイカは胴長30～40cm級の良型主体なので比較的分かりやすい。

イカが乗ったら電動リールを中速にして巻き上げる。

目安は1秒で1m。

たとえば30段階の電動リールであれば15くらいで巻き上げる。

これでスッポ抜けるバラシが多いときはもう少し速く、身切れしてバレるときはやや遅くと、巻き上げ速度を調整する。

取り込みは再投入することを考えて投入器にツノを収めながら行う。

ヨリ取りリングなどを船ベリの内側に入れたり、ロッドキーパーの糸止めに道糸を止めておいてから、手前から順番にツノを投入器に収めていき、イカが掛かっていたら、外しながら取り込む。

ゆっくりでもいいので、着実に一手ずつ回収すること。

一流しで何度も投入できるときに手前マツリをすると、それだけでチャンスを失うからだ。

今回紹介した一連の流れをスムーズにできるように練習して、茨城のヤリイカ釣りを楽しんでいただきたい。

①竿先を下げた位置から水平までシャクって止め、5秒ほど竿先を見て乗りを確認する。

②乗りがなければ頭上まで竿先を上げる。

③すぐに振り下ろし、ツノを踊らせてアピール。

右ミヨシの中村清彦さんは、潮回りの間にヤリイカをハサミでさばき、串を刺して船上干しを作っていた。

「朝イチで釣ったイカを、その日に食べる分だけ干しておくんだよ、炙り過ぎると身が硬くなるので、軽く炙るだけでいい、香ばしくなるから。七味とマヨネーズを付けて食べるとおいしいよ」とのことだ。