［出会いを求めてフラリと釣行。カマちゃんの船宿探訪（第19回）］ヒラメ舞う外房太東に新造船がやってきた！！～外房太東港・勘栄丸の渡辺秀明船長と真澄船長～

令和2年11月3日。

外房太東漁港勘栄丸の新造船が進水、就航。

計画から3年、たくさんの大漁旗をたなびかせて無事、進水式を執り行った。
　
いすみ市内の船忠荘司造船製の9.7t、全長は18.5ｍ。

ヤンマー製808馬力のエンジンを搭載。

稼働の主軸は職漁ながら、遊漁にも適応できるように設計されている。
　
白い船体にはオレンジとイエローのストライプが施され、船の内側はスカイブルー。

目にも爽やかな配色が釣り人の遊び心をくすぐる。
　
漁での動線や漁具の置き場が考慮されているため、ミヨシとトモのスペースが広びろとしているのが特徴。

釣り人を乗せて出船する場面では、フラットな空きスペースがたっぷりあるおかげで、荷物の置き場に困らないのもうれしい。

あんかけ焼きそばが大好きなフィッシングライター。

アトリエぷらり おさかなイラストレーター。

A.T.LABフィールドアドバイザー。

そんな新船勘栄丸を取り仕切るのは、渡辺親子。

大船長・渡辺秀明さんは64歳。

若船長・真澄さんは34歳。

二人とも現役バリバリの凄腕漁師で、ヒラメやマダイを狙う刺網漁、夏から秋のイセエビ漁、冬のマダコ漁などに精を出す。
　
今時分は、北から渡ってくる「渡りのマダコ」をタコ壺漁で狙い、1月から盛期を迎える。
　
遊漁で出船するときは大船長が操船、若船長が仲乗り役を担う。

陽気な若船長の笑い声がこだまする勘栄丸の船上は、まだ辺りが真っ暗な出船前から明るい空気に包まれる。

初めて訪れる釣り人は、彼の笑顔にホッとするに違いない。
　
経験豊富なベテラン船長が操船し、陽気で面倒見のいい若船長が仲乗りに励み、明るく親しみのあるおかみさんが陸番というコンビネーションが勘栄丸の人気の理由だが、そこに新造船という新たな魅力が加わったことで、訪れる釣り人の楽しみがまた一つ増えたことになる。

出かけたのは12月初めのこと。

ターゲットは10月から全面解禁しているヒラメ。

近場で安定した釣果が出ており数、型ともに期待しての出船となった。
　
この日は、毎年一度は勘栄丸でヒラメ釣りを楽しんでいるという5人グループの方がたに交ぜていただいた。
　
若船長がエサのイワシを積み込んで5時半過ぎに出船。

船はゆっくりと真沖を東へ進み、ほどなくしてスローダウン。

エンジン音がとても静かで、航行中の振動が少ないことに驚く。

この乗り心地のよさは素晴らしい。

「水深は17ｍ。潮は真潮で南へ0.7knくらいで流れています」と竿入れ協定時間の6時少し前に現況を知らせるアナウンスが入り、釣り開始。
　
潮がやや濁り気味で、開始直後はアタリがほとんどなかったものの、空が白み、明るくなったところで右舷トモ2番で1.7kgの中型が釣れ上がった。
　
この1枚を皮切りに、ポツリポツリとヒラメが顔を見せるもののソゲ級ばかり。

業を煮やした大船長は、実績のある水深10ｍを切る浅場へ船を向ける。
　
起伏のある海底をトレースするように狙っていると、朝方良型を釣り上げた方にヒット。

若船長の差し出すタモに2.4kgの良型が収まった。
　
この浅場が好調で1kg前後のヒラメやイナダが釣れ上がり、船上は活気づく。

「ここは実績のある太東沖の浅場なんだけど、大きいサイズはこっちにいたね」と大船長はホッと胸をなで下ろす。
　
当日の釣果は0.4～2.45kgのヒラメが一人0～6枚。

ほかにイナダとショウサイフグが交じった。

今後は水深50ｍ前後のポイントも視野に入れながら、状況を見極めて出船していくとのこと。

イワシの回遊が多く見られるようになれば、大判ヒラメへの期待も膨らむ。
　
釣れたヒラメは若船長が手際よく生け絞めしてくれる。

「こうしたヒラメはね、新鮮なうちでも、少し熟成させて食べてもおいしいんですよ～。アハハハハ」と若船長。
　
何をしていても、何を話していても、笑顔が絶えない若船長。

新造船はとても眩しかったけれど、彼の笑顔もまた、同じくらい眩しかった。

0470・87・2296

URL: https://cb-kaneimaru.com

●予約制（電話予約）。第1、第3月曜日定休。

●釣り座はくじ引き。乗船前にペットボトル氷が用意され、下船後に氷がもらえる。

●車／国道128号の「太東漁港入口」交差点を曲がり、突き当りを右折。市場を通り抜け、その先に並んでいる船の一番海側が勘栄丸。目の前の空いているスペースに駐車できる。

●電車／JR外房線太東駅からタクシー利用で約10分。