波崎沖のアラは通年狙うことができるが、とくに夏~秋は大型の出現率が高い。
アラのサイズは1~3kg級を中心に時折4~8kgが交じるので、大型の夢を追い続けて通うファンも多い。
釣り場は航程約1時間半、波崎~犬吠埼沖の水深120~145mで、船の揺れでオモリが底をトントンたたくようにして海底をトレースしていく。
海底はツブ根が点在する比較的フラットな砂礫底。
根掛かりは少ないので慣れない人でも積極的に攻めてみたい。
仕掛けは胴つき2~3本バリ、または片テンビン2本バリ。
エサはサバやイカの切り身などを使う。
当地ではウスメバル、ユメカサゴ、ウッカリカサゴ、アヤメカサゴ、ムシガレイ、サバなど、ゲストが多彩に釣れるのも魅力。
土産の確保は確実だろう。
![釣行の写真]()
▲2kgサイズのアラ。この1尾で満足と早々に竿をしまった
出典:
数ある沖釣りターゲットの中でレア度の高さでいえばその筆頭はアラではないだろうか。
関東近郊では伊豆半島沿岸沖から茨城県沖にかけて広く生息しているが、個体数も少なく狙ったところでそう簡単には拝めない希少魚。
しかし、釣果が当てにならない釣り物とあれば看板を掲げる船宿も極めて少ないのも当然。
この幻の魚とも言われるアラを釣ってみたい、食べてみたいと思っている釣り人も少なくないはず。
そんな釣り人の熱いリクエストに応えてくれる船宿の1軒が茨城県波崎新港の丸天丸だ。
釣れるアラのサイズは1~3kgサイズが主体だが、時折4~6kgサイズも上がり、年に数尾は7~8kgロの大型も浮上するから油断は禁物だ。
釣果は船中5~10尾くらいの日が多いようだが、過去のデータを見てみると5kgを超える大型や船中10尾以上の好釣果が出る日は8~10月に多い。
アラは通年狙うことができるが、ハイシーズンをあげるとすれば、まさにこれからといっていいだろう。
丸天丸がアラを狙う海域は、航程1時間半の波崎沖から犬吠崎沖にかけての水深120~150m。
底質はツブ根が点在する砂礫底。
比較的フラットな地形なので根掛かりも少なく、一般的なアラを狙う水深200~300mと比べ浅いので、ビギナーでも釣りやすい。
![釣行の写真]()
▲サバの切り身エサを付けた胴つき仕掛けで当日最大の3.6kg
出典:
仕掛けは胴つき&テンビンアピールアイテムも有効
丸天丸のアラ釣りで使用するオモリは150号(速潮時は200号を使うことも)。
釣り場の水深は120~150m。
それをもとにタックルを組み立てると、竿は全長2m前後で7:3~6:4調子、150〜200号のオモリを背負えるアカムツ竿や80〜120号負荷表示のグラス系の青物用ワンピースロッドを使用する人が多いが、150号オモリ使用のオニカサゴに使えるものであればOK。
大型アラのヒットを念頭にリールはパワーがあるものが理想。これにPE4~5号の道糸を300m以上巻いておく。
これら条件を組み合わせるとシマノなら3000番、ダイワなら500番クラスの電動リールがベストとなる。
仕掛けは胴つきとテンビンの2パターンあり、標準スペックは図のとおり。
ハリ数は胴つき仕掛けなら2~3本、テンビン仕掛けなら2本までが扱いやすい。
胴つき仕掛けのメリットは海底からのタナをキープしやすいこと。
また小型のユメカサゴが多いときは、捨て糸の長さを調整すればある程度避けることもできる。
テンビン仕掛けはオモリを底から切る分、海底の変化がつかみにくいのでこまめな底ダチの取り直しを意識する必要があるが、胴つき仕掛けのように幹糸に枝スが絡むことがないので、エサをナチュラルに動かすことができる。
アラ専用の市販仕掛けは関東の釣具店ではあまり見かけないが、胴つき仕掛けであれば幹糸10〜12号、枝ス8号のアカムツ仕掛けや中深場根魚仕掛けで代用可能。
ハリ数が多ければ2~3本バリにカットすればいい。
テンビン仕掛けの場合もオニカサゴ用でOKだ。
アピール効果のある夜光玉や夜光ベイトはアラにも有効とされている。浮力効果があるマシュマロボールは潮が流れないときに有効。
ただし、グロー(夜光)系のアイテムはフトツノザメにも効果大なので、サメが多いときには控えたほうがよい。
エサは各自持参となる。
幅1~3cm、長さ10〜15cmにカットしたサバやイカの切り身が一般的。
新鮮なサバはアラだけに限らずどんな魚にも食いがいいので、サバが釣れたらその場で即カットして使いたい。
ほかにイワシやヒイカ、ホタルイカ、イカゲソなど好みで色いろ用意してみるといいだろう。
エサが調達できなくても、丸天丸では別料金になるが事前に頼んでおけば各種エサを用意してくれる。
胴つき仕掛けのタナは底テンビン仕掛けの場合は底上から3~5m
アラ釣りを重ねて感じていることは、アラは落ちてきたエサに敏感に反応するようで、いち早く着底した仕掛けにアタるケースが多い。
合図と同時に素早く投入することをワンポイントとしてあげておく。
ハリ数を多くすればオキメバルやメダイなどのヒットも多くなるが、仕掛けが扱いづらくなる分投入が遅れる。
ハリ数を2~3本としているのは素早い投入を行うためでもあるのだ。
着底直後にヒットすることが多いので、オモリが着底してもすぐに底を切らず、そのまま5秒ほど様子を見てからタナを取る。
胴つき仕掛けのタナは船が波・ウネリの谷間に下がったときにオモリが底をトンとたたく程度。
この底たたきを5~10回繰り返したところでオモリを底に着けてゼロテン状態で5~10秒ほどポーズ。
アタリがなければ竿を海面に向けた状態から竿一杯までゆっくりシャクリ上げて再度着底させ、5秒ほど様子をみてから底たたきからの操作を繰り返す。
時折5~10m巻き上げてから落とし直す、巻き落としも有効だ。
テンビン仕掛けのタナは底から1~3m。
潮が速いときは低めに、緩いときは高めに取ってみる。
タナ取り後は20〜30秒ピッチでゆっくりと竿一杯までシャクリ上げ、そこからゆっくりと落とし込んでいく。
この操作を3~4回ごとにオモリを底まで落とし、タナの取り直しをすることも重要だ。
アタリは激しく竿がたたかれる。
ムツバリを使っているので鋭く大きい合わせはスッポ抜けとなる。
一呼吸置き、乗りを確かめるようにゆっくり竿を立て、リールのハンドルを巻いていく。
アラは大型ほどアタリも大きく、底での抵抗も強い。
この海底での踏ん張りはイシナギに似たところもある。
巻き上げ途中の抵抗はサメとよく似ているが、サメは上方向にも泳ぐので、途中で竿が跳ね上がる。
これがなければ本命の確率が高い。
水圧の変化で浮袋が膨らみ、最後はポッカリと海面に浮いてくるので慌てる必要はない。
小型は抜き上げていいが、2kg以上のサイズであれば大事にタモ取りしてもらおう。
潮が緩むとチャンス到来!アラを皮切りにゲスト連発
昨年末、新たに就航した丸天丸の2隻目、第三丸天丸に乗り込んだ釣り人は10人。
右舷に6人、左舷に4人の配席でアカムツ船とともに4時半に出船。
港口を出ると鎌田船長のアカムツ船はカンネコ根へ、アラ狙いの本船は犬吠埼沖へ向けて舵を切った。
最近の釣況を久保天詳船長に伺うと「昨日は一番南側の釣り場に行ってみたんだけど、4ノット以上の速潮でお手上げ。それでも潮が緩い場所を転々と探し、アラは2.6kgを頭に船中3尾。オキメバルもいい人は30尾以上、大きいメダイも上がったりしたので、お土産にはなりました」とまずまずの釣況。
1時間半ほどのクルージングで釣り場に到着。
「それでは始めてください。水深は118mです」とのアナウンスで開始。
潮が速く、道糸は左舷に払い出すように大きく鋭角に入っていく。
3流ししたところで「底をトントンたたける潮じゃないと」と5分ほど移動。
水深123mからの4流し目。
いくらか潮の流れが緩いのか、先の流しよりも道糸の入りが鈍角だ。
「右トモでアラが上がったよ!」
タモ取りされたアラは3.6kg。
腹周りが太いグッドサイズだ。
「やりました!最高にうれしいです。着底と同時にヒットしました」と興奮気味の若林さん。
やはり素早い投入&着底は攻略ポイントの一つのようだ。
このアラが起爆剤となったのか、右舷胴の間の小林さんは良型のユメカサゴ、ムシガレイと立て続けに釣り上げ、その隣の磯部さんはカンコをゲット。
左舷2番の山田さんがオニカサゴ釣り上げると左舷大ドモの井上さんがオキメバルを一荷で釣り上げる。
「椎名さんも竿出してくださいよ」と船長から声をかけていただき、私も胴つき2本バリ仕掛けを投入。
底たたきを繰り返していると、ガクガクッとアタリ到来。
アラではないようだがまあまあのサイズの魚のようだ。
釣れ上がったのは30cmを超えるご当地名物のジャンボユメカサゴ。
「ここは昨年山田さんが7kgを上げた場所だけどどうかなあ」
すると左舷胴の間の方の竿がガクンガクン派手にたたかれ、浮上したのは1.2kgのアラ。
顔出しNGの方なので、代わりに山田さんに持ってもらってカメラに収めた。
その数分後、今度は右舷ミヨシの山口さんの竿がたたかれた。
海面下に白っぽい魚影が見えてくると徐々に金褐色に変わり、ボコンッと太鼓っ腹のアラが海面を割った。
「いやぁ、もう1尾で十分ですよ」と2kgサイズを手に大喜び。
その光景に船長も笑顔で手をたたく。
その後アラは小型が1尾上がったのみだったが、オキメバル、カサゴ類のアタリは途絶えることなく、11時半に沖揚がり。
釣果は3.6kgのアラを頭に船中4尾。
巡り合える確率は低い釣り物だけど、釣り方そのものは簡単。
おいしいゲストも多いので一日飽きることなく釣りが楽しめる。
ぜひチャレンジを。
![釣行の写真]()
▲1.4kgのオニカサゴが上がった
出典:
船宿INFORMATION
茨城県波崎新港
丸天丸
070・3826・0010
備考=予約乗合、4時半出船。
アカムツ五目、午後シロギスへも出船
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隔週刊つり情報(2025年9月1号)※無断複製・転載禁止