ムギイカ200杯超え記録！群れ濃厚で期待度MAX

今、相模湾でもっとも注目を集めているターゲットといえばムギイカだろう。

4月後半から広範囲に群れが見られ、度たび束釣りも記録されている。

相模湾西部の小田原早川港・坂口丸は4月下旬から真鶴～福浦沖へ出船。

「ここにしか反応がないので、もう少し広く出れば面白くなりそう」と久保田忍船長は取材日に話していたが、その2日後には港前の小田原沖でも反応が見られ、200杯超えを記録。

期待十分の始まりがさらに一段階アップした感があり、すでに当たり年の気配は濃厚だ。

オモリ60～80号のライトタックルで楽しめるが、鍵となるのはイカの遊泳層。

浮いた反応が多いので、それに対応した仕掛け、釣り方で挑みたい。

今後、坂口丸ではムギイカから徐々に深場のスルメイカ狙いに移行する。

この夏はスルメの夏になりそうだ。

身が柔らかいムギイカは刺身、焼き物、揚げ物、船上干しと何にしても超美味。

中でもこの時期しか味わえないのが沖漬け。

麺つゆを使えば簡単に本格的な味に。

ぜひお試しを！

今回取材した相模湾小田原早川港の坂口丸では、水深50～60mの釣り場オモリ60～80号を使用した比較的ライトな道具立てで狙っている。

今シーズンのムギイカ釣りで相模湾全体に言えることが、マルイカが少ないということ。

「ここ数年はマルイカと半々だったり、ムギイカが交じる程度のこともありましたが、今年はマルイカは全く交じらないといってもいいくらいです」とは坂口丸の久保田忍船長。

相模湾東部空～浦半島城ケ島沖にかけても同様で、ムギイカの割合が圧倒的に多い。

このため、マルイカを狙うつもりだと思ったような釣果を得られない可能性があるという。

「マルイカみたいにゼロテンでやっている人はあんまり釣れないですね」と船長は言うが、その理由は群れが浮いているからだ。

基本的なマルイカ仕掛けはスッテ間の間隔が1m、捨て糸も1mだった場合、仮に5本ヅノで狙ったらオモリが着底していると一番上のスッテは海底から6mの場所にあることになる。

ムギイカの群れはそれよりも上にいることが多く、イカがいない場所で誘っても釣るのは難しくなる。

こうなると、ゼロテン用の竿は必要なくなる。

もちろん、今後マルイカが増えてくればこの限りではないが、5月下旬の時点ではいずれの場所でもムギイカを主眼に考えたほうがいい。

竿は全長1.4～1.6m前後のノーマルマルイカ竿、8：2～9：1調子などで穂先感度に優れたゲームロッドなどを使用する。

リールは小型両軸または超小型電動で道糸は2号以下。

小型両軸なら0.8号など細糸でもOK。

オモリは各船宿の指定号数に従う。

仕掛けはプラヅノ11cm8～12本程度。

慣れない人はブランコ仕掛けでいいが、数を釣りたいなら直結仕掛けが有利。

プラヅノは9cmなど短いものもいいが、ムギイカ好調を受けて店頭から姿を消しつつあるので、見つけたら購入をおすすめしたい。

5cm程度のスッテを交ぜてもいいが、小田原出船ではプラヅノのほうが乗りがいいそう。

プラヅノの色はブルー、ピンク、ケイムラ主体に、グリーンやイエロー系なども交ぜておく。

宙層まで広く反応が出ている現状でのツノの間隔は、1.5m前後と長めに取るのがおすすめだ。

一番下のツノとオモリまでも2mほど取っておくといいだろう。

場合によってはさらに長くする人もいる。

捨て糸を長くする場合、糸が邪魔になるので中間ぐらいの場所に大きめのガン玉を打っておくと、ガン玉部分を投入器に入れてスムーズな投入が可能になる。

このほか、左右の人差し指には指ゴムを装着しておこう。

さらに釣ったイカをオケに入れると飛び出すことが多いので、専用のネットを被せておくと安心。

また、沖漬けを作るならつゆとジッパーパック、プラ容器を、船上干しを作るなら竹串を用意していこう。

ムギイカは群れの移動が早くスピード勝負になることが多い。

まずは船長の合図と同時に投入できるようにしておく。

このときにどこに反応があるのかを聞き逃さないようにしよう。

船長から底反応が告げられたらまずはオモリをいち早く着底させる。

着底したら糸フケを取りながら着乗りがあるかを確認。

乗ったと思ったらそのまま竿を持ち上げて巻き上げ開始。

乗りがなければ竿をシャクって止めて乗りを見ていく。

底の場合でも5mほどは探り上げていく。

取材日は久保田幸司船長が仲乗りで乗船。

竿を出していたので釣り方を観察していると、シュッ、シュッ！と3回ほどシャクって止めてアタリを出していくというもの。

止めたときに乗りが出ることもあれば、シャクっている最中に出ることもあるようで、乗ったら軽く合わせるようなイメージで竿を持ち上げて巻き上げていく。

宙層に反応がある場合も基本的に同じ釣り方をしていた。

「シャクって乗せるとバラシが少ないですよ。1杯乗せるとそのまま巻いてくるだけで多点掛けすることも多いですね。最初の1杯を乗せるのが重要になってきます」

シャクリを何度か繰り返して乗りがなければ10mほどの巻き落としを行う。

ムギイカは最初に竿先を震わせるようなアタリが出ること多い。

ここで素直に乗ってくればいいが、アタックだけしてなかなか乗らないこともある。

竿先にはしっかりと目感度が出ているのに、からかわれているのかと思うような動きをするのもムギイカの特徴。

こんなときは巻き落としか、たたきを入れて止めてやると抱きついてくることが多い。

「ただ巻きでも乗ることがあります」と船長は度たび巻きで乗せていた。

これは手巻きでも電動巻き上げでもOK。

ムギイカでもサイズはマチマチで、慣れないと乗り感を感じられないことがある。

筆者は久しぶりのムギイカ釣りで最初は「乗っていない」と思って落とし直していたら、その後に乗せたときと乗り感がほぼ同じだったことに気づいた。

つまり、乗っていたはずなのに自分から外してしまった可能性があるということ。

まずは、イカが乗ったときにどんな重量感が伝わるか確認しよう。

乗り感がより分かるのは軽量の手巻きタックル。

バリバリ乗るときは電動でスピーディーに巻き上げていくのもいいが、手巻きにも乗り感が分かりやすいという利点がある。

「底から10m」の場合は、水深が60mの場合は50mより下にイカがいるということ。

こんなときはまずは50mくらいで止めてみる。

もちろん、仕掛けの長さによっては着底することもあるが。

ストップした場所で乗りや触りを見る。

何度か誘って乗らなければ着底させて次は下から誘ってみる。

これは宙層「40～50mに反応」という場合も同様。

群れの移動が早い場合はイカとの遭遇確率がより高い浮いた群れを直撃すると数をのばすことが可能になる。

いずれの場合も1杯目を乗せたら10mほどはゆっくりめに巻いて追い乗りを狙う。

誘って乗せた場合はガッチリ抱きついてくることが多いが、ただ巻きで乗せた場合は腕1本で掛かっている場合が多いので、上下に段差がつくような動きには注意しよう。

いくらかわいいサイズのムギイカでも5杯も掛かれば結構な重量感と抵抗を感じられる。

イカ自体が軽いので取り込みでバラしやすいがまずは慌てず手を滑らせないこと。

取り込んだあとは、回収の合図が出ていなければ再投入する。

取材日の数日後からは小田原沖の浅場（水深30m前後）でも反応が見られるようになった。

浅場メインとなった場合、手返し重視でツノ数を5本程度にして挑むのもいいだろう。

釣ったイカはオケで生かしておけるが、飛び出したり死んでしまうことも多い。

移動時などにまめにジッパーパックなどに入れてクーラーにしまうのがおすすめ。

今シーズンはムギイカはまだ続きそうだが、今後浅場で反応が少なくなっていくと、徐々に深場に移行しサイズアップしたスルメイカ狙いになる。

「このあたりだと、スルメでも14cmメインでいいと思いますよ。このままスルメも期待できそうです」とは久保田忍船長。

この先、楽しみは尽きない。

相模湾小田原早川港

坂口丸

0465・22・0676

備考＝予約乗合、6時出船。

ほかオニカサゴへも